La línea que transitaba toda la Comuna 9

La Línea 104 de colectivos conectó históricamente los barrios del sudoeste porteño (Liniers, Mataderos y Parque Avellaneda) con la zona céntrica de la Ciudad de Buenos Aires (Primera Junta y Plaza Miserere / Once), hasta su paulatino vaciamiento y desaparición definitiva en 2017.

Cronología y evolución operacional

• 1944 (Origen): Nace como servicio de emergencia operado por S.O.T.A. (Sociedad Obrera de Transporte Automotor), uniendo Liniers con Primera Junta a través de Mataderos. Sus colores distintivos originales eran verde con franjas amarillo crema.
• Años 60: Extiende su trayecto desde Primera Junta hasta Plaza Miserere (Once).
• 1974: Se consolida como Empresa de Transportes 104 S.A., operando una flota de hasta 52 unidades con números de interno pares.
• Década de 1990: El Grupo Plaza adquiere el paquete accionario de la empresa. La flota pasa paulatinamente del verde/amarillo al rojo corporativo, incorporando modelos emblemáticos de la época como los El Detalle OA101 (2.ª Generación) y un único OA105 piso bajo (interno 902).
• 2005 (Etapa Ecotrans / Fusión 153×104): Se adopta temporalmente el corte de pintura blanco tras la fusión operativa con la Línea 153.
• Etapa 174×104: Se implementa la combinación con la Línea 174 (incluyendo ramales semirrápidos con unidades TATSA D12) y el posterior uso de coches minibús El Detalle OA106 (ex Línea 61).
• 2008–2017 (Declive y extinción): Retoma la numeración exclusiva 104 pero con un marcado deterioro de frecuencias (intervalos de más de 30 minutos) y reducción de flota (principalmente chasis TATSA D9.4 y OA106 reasignados). En 2017 cesó sus operaciones de forma repentina.

Resumen de flota y etapas