Con el objetivo de agilizar los trámites y reducir los tiempos de espera, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires inauguró una nueva pista para el examen práctico de motos en el barrio de Palermo. El espacio, ubicado en la Escuela del Automóvil Club Argentino (Av. Casares 3901), permitirá añadir 900 turnos mensuales a la oferta actual.
Hasta el momento, quienes deseaban obtener la licencia de categoría A debían trasladarse obligatoriamente a la sede de Villa Lugano. Con esta apertura, la Comuna 14 se suma como un punto estratégico para los vecinos de la zona norte, integrando el trámite para quienes se atiendan en las sedes de Palermo, Recoleta y ACA Libertador.
Un aumento sostenido en la demanda
La decisión de sumar una sede complementaria no es casual: el uso de la moto como medio de transporte atraviesa un auge histórico en la Ciudad. Según datos oficiales, en lo que va de 2025 ya se emitieron más de 65.300 licencias, una cifra que supera ampliamente las 60.689 otorgadas en todo 2023. Actualmente, el padrón porteño cuenta con más de 161.000 conductores de moto habilitados.
Desde la Dirección General de Habilitación de Conductores explicaron que este esquema de descentralización permitirá a los aspirantes realizar el chequeo psicofísico y la prueba práctica en zonas cercanas, con la posibilidad de retirarse conduciendo su propio vehículo el mismo día.
Cómo es el examen práctico
La evaluación en la nueva pista de Palermo mantiene los estándares de exigencia del Gobierno porteño y se divide en cuatro etapas correlativas:
- Reconocimiento: Verificación del vehículo y correcto uso de elementos de seguridad.
- Maniobrabilidad: Pruebas de dominio y frenado controlado.
- La prueba del “8”: Ejecución de la clásica trayectoria técnica para evaluar equilibrio.
- Circuito general: Recorrido final para demostrar habilidades de conducción integral.
Datos útiles para el vecino
- Ubicación: Av. Casares 3901 (Palermo).
- Capacidad inicial: 45 turnos diarios exclusivos para motos.
- Requisito previo: Haber aprobado los exámenes psicofísicos en las sedes habilitadas antes de presentarse en la pista.
Esta iniciativa forma parte del plan de modernización de licencias que ya implementó el examen en calle para autos (categoría B1) y busca, fundamentalmente, elevar el estándar de seguridad vial ante la mayor presencia de vehículos de dos ruedas en las calles de la Ciudad.