El Jefe de Gobierno, Jorge Macri, confirmó que el Premetro será reemplazado por un moderno sistema de colectivos eléctricos tipo Trambús. El proyecto busca mejorar drásticamente la frecuencia y sustentabilidad del transporte público en la zona sur.
El transporte público en la zona de Lugano está a punto de experimentar una transformación. El Jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, oficializó el proyecto para eliminar el Premetro y sustituirlo por una línea de colectivos eléctricos tipo Trambús.
Macri argumentó que el Premetro es un “trencito muy chico” con baja capacidad de pasajeros, y que la traza ya construida facilita la implementación del nuevo sistema. “En la traza del Premetro es mucho más fácil poner hoy un colectivo eléctrico, un Trambús,” declaró.
Mejora de frecuencia y avance del proyecto
El objetivo principal de esta sustitución es la mejora de la eficiencia y el servicio para los usuarios de la zona:
- Frecuencia: Según información de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), el proyecto busca mejorar la frecuencia de 19 a 9 minutos, cambiando radicalmente la experiencia de viaje.
- Avance: SBASE aseguró que el avance del proyecto es del 28%, confirmando que las obras ya están en marcha para realizar la transición.
¿Qué es el Trambús?
El Trambús no es solo una unidad, sino un sistema integrado de transporte de última generación.
El ministro de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad, Pablo Bereciartua, explicó que la clave es que el sistema esté “pensado como un sistema integrado al subte.” La lógica es complementar las líneas de subte radiales con líneas eléctricas norte-sur de superficie, como el Trambús.
Características de las unidades:
- Sustentabilidad: Serán unidades 100% eléctricas, garantizando cero emisiones y sostenibilidad.
- Tecnología: Contarán con puertas hidráulicas, cámaras a bordo, espejos eléctricos, puertos USB en los asientos y cabina para el chofer.
- Velocidad: Las unidades estarán diseñadas para tener prioridad en la movilidad, lo que las hará “más rápidos que los medios que tenemos actualmente en superficie.”