Funcionarios del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y referentes comunales se reunieron con residentes de las Comunas 9 y 10 para repasar los avances de la obra del Paso Bajo Nivel Irigoyen, un proyecto vial diseñado para eliminar el cruce a nivel del Ferrocarril Sarmiento y mejorar la conectividad entre Villa Luro, Liniers y Floresta.
La reunión contó con la presencia de Maximiliano Mosquera Fantoni, presidente de la Junta Comunal 10, y Juan Manuel Oro, titular de la Junta Comunal 9, quienes brindaron precisiones sobre la marcha de las tareas y escucharon las inquietudes de los frentistas de la zona.
Renders de las obras de eliminación de barreras en el Tren Sarmiento. Fuente: Clarin.com
Características técnicas y ubicación del proyecto
La intervención urbana se desarrolla sobre el límite intercomunal y forma parte del Plan Urbano Ambiental dentro del programa integral Ciudad Sin Barreras:
- Ubicación exacta: Transcurre sobre la calle Irigoyen, en el tramo comprendido entre Yerbal (a metros de Av. Rivadavia) y Bacacay, en el barrio de Villa Luro.
- Diseño vial: Túnel con circulación de doble mano para vehículos particulares y transporte ligero.
- Integración peatonal: Incorporación de rampas de accesibilidad total para personas con movilidad reducida, veredas iluminadas con tecnología LED y paisajismo urbano.
Estado actual de los trabajos
Aunque desde el Ejecutivo porteño no se precisó una fecha definitiva de inauguración, las cuadrillas se encuentran ejecutando tareas estructurales clave en la zona del cruce:
- Excavaciones: Remoción de napas y acumulación de agua para avanzar con la infraestructura de rampas vehiculares.
- Accesos peatonales: Construcción del pasaje peatonal sobre la margen sur del tendido ferroviario.
- Plaza barrial: Tareas de nivelación y preparación de suelos en el sector destinado a la instalación de un nuevo espacio verde con juegos infantiles.